Return to site

功夫捷报 | 臻驱科技:在新能源汽车路上“开挂”向前

· 入孵企业新闻

本文转载自微信公众号:张江头条(ID:zj-toutiao)

撰文:Alex 编辑:Ricardo

功夫二期校友企业——臻驱科技,创立于2017年5月,同年9月与广汽五菱双电控项目开发签订合同,10月设计完成国内首款自主知识产权碳化硅模块。自此,臻驱科技走上了“开挂”般的发展道路,于2018年7月入选浦东产业技术创新中心明星项目,并于近日宣布获得张江科投2000万元A轮融资。

臻驱科技总经理沈捷博士在接受张江头条专访时表示,公司今天的成绩不仅是科研成果带来的,还有团队开放式文化氛围的功劳。因为曾经在GE全球研发中心的工作经历,让他在钻研技术以外,对于新能源汽车的发展及人才密集型企业的管理,也有着自己的想法和体会。

复合型人才是成功关键

沈捷博士毕业于德国亚琛工业大学,曾任GE全球研发中心电力电子中国技术营运总监。这段工作经历为他创业打下了良好的基础,在全球500强企业管理理念基础上,他进行了自我创新,从而带出了一个集技术研发、人员管理、商业性三轴均衡发展的复合型研发团队。

在沈捷看来,创业其实是团队个体实现自我价值的过程,而实现自我价值的途径,就是通过一代代技术突破从而获得商业成功。这样的理念为臻驱科技在第一年便获得张江科投的投资奠定了良好的基础。

在创立实现自我价值平台的同时,沈捷博士更多地希望通过导入先进产业化研发理念,为中国制造业水平提升有所帮助。通过技术先发的优势,引入高端制造和先进设备,将国内新能源汽车制造水平拉向与国际同类型产品接轨的全新层面。

作为复合型工程师,同时也是一名管理者,沈捷博士在人才培养上有着自己的观点,他表示,研发人员距离一线还是有一定的距离,较为缺乏商业性思维所以企业要想培养复合型人才,要多多培养人员“商业性”这根轴,尝试给自己一定空间去自我发挥,锻炼成长。

他进一步说到:“创业者其实对技术本质应该有很深的理解,要懂技术,也要懂商业,公司做大,人员管理就要跟上,不能只做一个小作坊,人才溜走了,代价非常高。新能源汽车也好,高端制造业也好,未来,中国仍需要更多懂技术,懂商务,懂管理的复合型人才。”

创业要先定义正确战场

选择新能源电机电控这个领域作为创业抓手,沈捷博士在创业前期做了大量的市场调研。在他看来,要带领人才“高密度”团队从零起步创业,需要一个正确的战场。

从技术层面看,选择新能源电机电控是因为其技术门槛高,容易将科技树向更高层面点进,对于人才密度型企业而言更容易切入,从而实现通过不断的突破,转化为商业获利,进而推动行业成为中国经济的主力力量。

从市场层面看,新能源汽车作为新兴和爆发性增长相结合的市场,目前看来市场跑道足够大,足够宽。同时在节能减排、能源安全及产业升级上可以获得政府及国家政策的大力支持。

另外,对于投资人来说,这个行业的技术门槛比较有诱惑力。以上因素共同促成了臻驱科技的产品方向。

找到痛点实现合作共

谈及与五菱的成功合作,沈捷博士认为,踏踏实实做公司是首要,但能够将研发向市场跨越也需要一定的研究基础。若是找不到合拍的合作伙伴,成本较高的研发产品同样也是不能通过市场验证的。和广汽集团(五菱柳机)的合作,就是找到对方痛点,同时获得共赢的例子。

五菱与臻驱的合作,是市场和技术人才两方的共赢。这次合作,为臻驱科技打通了渠道,降低了研发风险,提供了发展机会。沈捷博士幽默地将其形容为“门当户对”,强调了和五菱的互补性,同时也为公司未来发展奠定了良好的基础。

在采访的最后,我们问到中国新能源汽车在国际上如何竞争?沈捷博士坦言,作为新能源汽车电力控制部件的研发厂商,臻驱科技和中国其他人才密集型公司应该有相对的一些应对措施,将国际大鳄作为真正的竞争对手,不单单依靠政策导向,而是应该踏踏实实走技术发展的道路

 “新能源汽车不是一个噱头,在大形势下,我希望我能做好自己的事情,”沈捷博士说,“我和我的团队,我希望我们能够通过从研发到供应链整合,再到推向市场,我们能够经历一个五彩缤纷的世界。”

All Posts
×

Almost done…

We just sent you an email. Please click the link in the email to confirm your subscription!

OKSubscriptions powered by Strikingly